La comisión de Servicios Públicos del Concejo Municipal de Rosario avanzó en la habilitación para que los taxis de la ciudad incorporen publicidad en el techo, las puertas traseras y la luneta. La iniciativa, que cuenta con el respaldo de los trabajadores del sector, no prevé el cobro de tasas adicionales ni trámites extra para los choferes.
“Siempre que sume y sea positivo, vamos a estar de acuerdo”, expresó a La Capital María Eva Juncos, referente de She Taxi, quien participó del encuentro. El proyecto establece que cada unidad podrá instalar soportes publicitarios exteriores como una vía para generar ingresos complementarios.
La propuesta fue presentada por el concejal Pablo Gavira y contempla la colocación de avisos en el techo del vehículo, en las puertas traseras y en la luneta. Según detalló Juncos, la adhesión será voluntaria, sin costos ni obligación de inscripción, lo que aporta tranquilidad en un contexto complejo para la actividad.
Se prevé que la ordenanza sea tratada y aprobada en la próxima sesión del jueves 5 de marzo. El esquema habilitará contrataciones directas entre los titulares de las licencias y las marcas interesadas, sin necesidad de licitación.
Condiciones y límites
El texto fija especificaciones técnicas para cada formato. En el techo, la publicidad deberá instalarse en una estructura longitudinal de hasta 80 centímetros de largo por 35 de alto, respetando la identificación oficial de “Taxi” y el número de chapa. En las puertas traseras, el adhesivo no podrá superar los 40 por 40 centímetros. En tanto, en la luneta se exigirá material microperforado y traslúcido que garantice la visibilidad desde el interior.
También se establecen restricciones sobre los contenidos: quedarán prohibidos los mensajes violentos o engañosos, la promoción de actividades ilegales, la propaganda político-partidaria y cualquier pieza que afecte la protección integral de niños y adolescentes o el interés público. El municipio conservará facultades de control, retiro y sanción ante incumplimientos.
La ordenanza determina que el precio, la modalidad y el plazo de exhibición serán acordados libremente entre las partes, sin intervención estatal en la fijación de valores. Asimismo, prohíbe la creación de nuevas tasas municipales vinculadas a esta modalidad publicitaria.
Ingresos extraordinarios
En declaraciones previas a La Capital, Gavira comparó la propuesta con el funcionamiento de un club de fútbol: además de los ingresos ordinarios —como la tarifa en el caso del taxi—, existirían recursos extraordinarios, como la publicidad en el vehículo.
El edil señaló que el sistema ya opera en ciudades como La Plata, Nueva York, Montevideo y Santiago de Chile. Remarcó que el Estado no interviene en la negociación económica, que queda sujeta al acuerdo entre el titular del taxi y la empresa anunciante.
Además, subrayó que no habrá un tope de precios: cada propietario podrá definir el valor del espacio publicitario e incluso ofrecer promociones en caso de contar con más de una licencia. También planteó la posibilidad de que los peones de taxi participen de esos ingresos adicionales y reveló que algunas empresas ya consultaron por la instalación de pantallas dentro de las unidades.