La Municipalidad de Rosario puso en marcha una ambiciosa etapa del Plan de Calles, una iniciativa que demandará una inversión superior a los $35 mil millones destinada al mantenimiento, reparación y reconstrucción de la trama vial en toda la ciudad. El intendente Pablo Javkin encabezó la apertura de sobres de una de las siete licitaciones programadas, enfocada en la provisión de insumos clave como concreto y emulsión asfáltica.
El acto formal tuvo lugar en el edificio de la ex Aduana y correspondió a la licitación para el suministro de materiales destinados a las cuadrillas municipales, con un presupuesto oficial de $793.440.000. En esta convocatoria se presentaron cuatro ofertas económicas:
- CR Obras y Servicios S.R.L.: $860.400.000
- Obring S.A.: $888.652.830
- Savyc S.A.: $910.800.000
- Rovial S.A.: $923.004.000
Un plan integral para los seis distritos de Rosario
El programa contempla la división de la ciudad en tres zonas (cada una integrada por dos distritos) para asegurar una cobertura equitativa. Con un plazo de ejecución estimado de entre 9 y 12 meses, las tareas incluirán bacheo intensivo, repavimentación, reconstrucción de carriles, reparación de losas de hormigón, fresado y sellado de juntas.
“El estado de las calles representa uno de los principales reclamos de los vecinos y requiere una inversión de escala”, destacó Javkin durante la presentación. Para dimensionar el volumen de los fondos, el mandatario comparó la cifra con la remodelación integral del Parque España, señalando que este paquete equivale a una vez y media dicha obra, pero distribuido en los barrios de la ciudad.
Una de las principales innovaciones metodológicas del plan es la licitación conjunta y simultánea de los trabajos, diseñada para evitar demoras operativas y optimizar el durazno del asfalto. Asimismo, los trabajos se coordinarán con intervenciones subterráneas clave, como el recambio de cañerías de agua en el área central y las obras de infraestructura eléctrica de la Empresa Provincial de la Energía (EPE).
Distribución de los fondos y tipos de obra
El presupuesto total de $35.000 millones se articulará a través de siete ejes de licitación:
- Bacheo en tres zonas: $13.898 millones
- Intervenciones en pequeñas superficies: $6.658 millones
- Módulos de hormigón: $4.218 millones
- Pavimento bituminoso: $4.088 millones
- Fresado y repavimentación: $3.197 millones
- Sellado de juntas: $2.082 millones
- Provisión de asfalto y emulsión: $793 millones
Arterias principales, barrios y pasos a nivel a intervenir
Las obras priorizarán la conexión entre los barrios y el área céntrica, con especial foco en arterias con alta densidad de transporte público y tránsito pesado.
- Corredores principales a reconstruir:
- Ovidio Lagos: entre Pellegrini y Presidente Perón.
- Corrientes: desde 27 de Febrero hasta bulevar Seguí.
- Sarmiento: desde 27 de Febrero hasta bulevar Seguí.
- Pellegrini: entre Sarmiento y Necochea.
- 27 de Febrero: entre San Martín y Necochea.
- Buenos Aires: entre Uriburu y bulevar Seguí.
- Otras áreas clave: Bordabehere (del Viaducto a Valparaíso), Gorriti (de San Jerónimo a Avellaneda), el entorno de la Terminal de Ómnibus Mariano Moreno y la apertura de bulevar Seguí entre Ayacucho y Korczak.
Bacheo en barrios:
Las cuadrillas llegarán a barrios como Lourdes, 7 de Septiembre, Tío Rolo, Puente Gallego, Tiro Suizo Oeste, La Florida Oeste, Belgrano Noroeste, Olímpico y el Parque Habitacional Ibarlucea.
Sellado de juntas y pasos a nivel:
Se intervendrán tramos de Arturo Illia, avenida Rivarola, Uriburu y avenida Pellegrini. En paralelo, se realizarán mejoras viales en los pasos a nivel de bulevar Oroño y Milán; Mendoza y Garzón; Mendoza y Río Negro; y avenida Francia entre Güemes y Venesia.
Estas tareas se suman a los proyectos urbanos actualmente en marcha en Rosario, entre los que destacan las remodelaciones de las avenidas Newbery, Ayacucho y Seguí, el plan de pavimentación definitiva en nueve barrios y las intervenciones del Plan de Pacificación