El proyecto impulsado por el Ejecutivo cosechó el respaldo del interbloque de Unidos y el bloque de La Libertad Avanza, mientras que recibió el rechazo de gran parte del peronismo y aliados. De esta manera, los conductores de estas aplicaciones dejarán de ser penalizados por trasladar pasajeros, aunque deberán cumplir con una serie de estrictos requisitos normativos.

Cómo funcionará el servicio y los requisitos para choferes

En cuanto al funcionamiento del servicio, la normativa aclara que las aplicaciones operarán bajo la figura de movilidad privada y la Municipalidad no asume responsabilidad directa entre el transportista y el pasajero. Los conductores deberán ser mayores de 18 años, contar con la Verificación Técnica Obligatoria (VTV o RTO) al día y disponer de un seguro específico para el transporte de personas.

Además, se otorgará un plazo excepcional de un año para que los choferes acrediten la licencia de conducir profesional de categoría D1, permitiéndoles operar temporalmente con la categoría B1 durante el período de transición. Como medida de seguridad e identificación, el reverso del asiento del acompañante en cada vehículo deberá exhibir de forma visible el nombre de la aplicación junto a un código QR con los datos del chofer y del rodado. La nueva ordenanza también beneficia al sector tradicional al permitir que los taxistas utilicen las aplicaciones para ofrecer sus viajes, a la vez que incluye una condonación de multas anteriores a la sanción de la ley.

Restricciones, multas y control municipal

Por último, el texto aprobado ratifica que ni Uber ni DiDi podrán captar pasajeros en la vía pública ni utilizar las paradas exclusivas reservadas para taxis, y establece multas severas para quienes utilicen medios digitales no habilitados o cedan un viaje a terceros. Como contrapartida institucional, las empresas tecnológicas deberán compartir mensualmente con el Ejecutivo municipal un registro detallado de los viajes, kilómetros recorridos y datos generales con fines estrictamente orientados a la planificación de la movilidad urbana.