De acuerdo con los fundamentos del decreto oficial, la actualización responde directamente al incremento de los costos operativos y de funcionamiento de las empresas prestadoras del servicio. El informe oficial detalla subas pronunciadas en rubros clave como la mano de obra, insumos de mantenimiento, chasis, carrocerías, neumáticos, lubricantes y repuestos.
A esta compleja ecuación económica se le añade la eliminación del Fondo Compensador del Interior y la persistencia del recorte en los aportes nacionales destinados al transporte del interior del país. Desde el Ejecutivo provincial explicaron que estas modificaciones presupuestarias tornaron inviable sostener los valores anteriores, obligando a reajustar los parámetros para garantizar la continuidad y el funcionamiento de las prestaciones.
Estudio técnico y próximos pasos para las empresas
Para determinar el porcentaje exacto del ajuste, la Secretaría de Transporte y Logística se basó en un estudio técnico de costos elaborado en conjunto con la Universidad Tecnológica Nacional (UTN), la Consultora Ejecutiva Nacional de Transporte (CENT) y el Grupo de Estudio sobre Transporte (GETRANS).
Tras la oficialización de la medida, las empresas prestatarias tendrán un plazo de cinco días hábiles para presentar sus nuevos cuadros tarifarios ante las autoridades provinciales para su respectivo control y aprobación formal. Asimismo, la normativa aclara que en aquellos tramos donde los colectivos provinciales circulen por localidades con servicio urbano, la tarifa mínima se deberá ajustar al valor máximo vigente del boleto local.