Vialidad Nacional oficializó la firma de los contratos de concesión correspondientes a la Etapa III de la Red Federal de Concesiones, un paquete que traspasa a manos privadas la administración, mantenimiento y explotación de más de 3.900 kilómetros de rutas nacionales y autopistas en el centro, noroeste y noreste del país.
Entre los corredores clave afectados se destaca el Tramo Centro, que incluye la emblemática autopista Rosario-Córdoba desde Circunvalación hasta la localidad cordobesa de Pilar, abarcando más de 360 kilómetros.
Quiénes se quedan con los tramos y qué empresas operan
A partir de este miércoles, diferentes firmas tomarán posesión oficial de los corredores viales bajo un esquema de inversión 100% privada, donde las empresas financian las obras y Vialidad Nacional ejerce tareas de supervisión:
- Tramo Centro: A cargo de Covicen S.A. (consorcio integrado por Afema S.A., Pablo Federico e Hijos S.A. y Guido Mogetta). Abarca la autopista a Córdoba y tramos de las rutas 19 y 34.
- Tramo Centro Norte: Operado por Autovía Al Norte S.A.U. (desde el empalme de la ruta 34 con la RN 19 en Santa Fe hasta La Banda, Santiago del Estero).
- Tramo Chaco-Santa Fe: Bajo la gestión de Vías del Paraná Medio S.A. (abarca 510 kilómetros de la Ruta Nacional 11 entre Nelson y Resistencia).
- Otros tramos adjudicados: Autovía del NOA S.A. (Noroeste), Corredor Litoral S.A. (Litoral), Camino Selva S.A. (Noreste), Mesopotámico S.A. (Mesopotámico) y Caminos del Aconcagua (Cuyo).
Nuevas cabinas de peaje en la autopista Rosario-Córdoba y rutas de la región
Uno de los puntos que genera mayor impacto entre los usuarios es la instalación de nuevas estaciones de cobro en corredores clave para la producción y el transporte de cargas:
- Autopista Rosario-Córdoba: Además de mantener las estaciones existentes de Carcarañá y James Craik, Covicen S.A. sumará una nueva cabina de peaje a la altura de Leones.
- Ruta Nacional 19 (Santo Tomé – San Francisco): Contará con las estaciones de Franck y una nueva cabina en Frontera.
- Ruta Nacional 34 (Rosario – Angélica): Se incorporará una nueva estación de peaje en Totoras.
- Ruta Nacional 11 (Santa Fe – Chaco): Es la traza que sumará más modificaciones con proyectadas estaciones en Florencia, Guadalupe, Gobernador Crespo, Vera y Llambí Campbell, además de mantener el peaje en Ceres y sumar casillas en Palacios y Angélica sobre el tramo Centro-Norte.
Con la incorporación de esta nueva etapa, la Red Federal de Concesiones alcanza más de 9.000 kilómetros de rutas nacionales bajo este modelo de gestión orientado a reemplazar esquemas previos que requerían aportes directos del Estado Nacional.